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9月23日-27日中国十大自驾路线—南太行七大挂壁巅峰自驾穿越! [复制链接]

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集合地
福建 龙岩 新罗
目的地
河南 新乡 辉县 南太行
领队
宏铭户外旅行网  13860295959

详细信息

【活动背景】


太行山自北向南,逶迤盘旋,绵延八百里,风景优美,气势磅礴,历史悠久。人们习惯上把太行山分为三段,即北太行、西太行、南太行。大体上说,位于河北省境内的部分,叫做北太行;位于山西省境内的部分,叫做西太行;而位于河南省境内的部分,叫做南太行。


实际上,南太行就主要分布在新乡、焦作、安阳、济源,犹以新乡最为代表。《中国国家地理》说到:太行山,把最美的一段给了河南。说的就是南太行。


南太行因其山势陡峭、地形复杂,无法修成蜿蜒而上的盘山公路,聪明的当地村民便将公路在绝壁上修成隧洞,这种堪称世界上最奇险的公路如挂壁上,故称“挂壁公路”。


目前,我国共有七条挂壁公路,均分布于南太行山区,北自山西平顺,南至河南辉县。它们分别是:虹梯关挂壁公路(山西平顺)、井底挂壁公路(山西平顺)、陈家园挂壁公路(山西陵川)、锡崖挂壁公路(山西陵川)、昆山挂壁公路(山西陵川)、回龙挂壁公路(河南辉县)、郭亮挂壁公路(河南辉县)。


驾车行走在这样的路上,有极大的刺激感,也有很强的成就感!真正的自驾车友,无不以走过南太行挂壁公路而深感自豪。


为了满足超级自驾车发烧友的需求,现特别推出“中国南太行七大挂壁巅峰自驾穿越之旅”,将南太行的全部七条挂壁公路组合起来,在四天的时间内自驾车连续穿越,让车友获得最动人心魄的震撼感受!如果你喜欢南太行这些惊险刺激、雄伟壮观而又清新脱俗的美景,那就自驾穿越这七条挂壁公路,一路美景绝对令你终身难忘!


将世界罕见、中国唯一、南太行独有的挂壁公路组合起来,经过策划包装,打造出了“一山两省三景区、景美路奇心刺激”的“中国南太行七大挂壁巅峰自驾穿越”线路。经过一年的运作,“中国南太行七大挂壁巅峰自驾穿越”已经成为一条全国著名的精品自驾游路线,并成功入选2016年”中国最受欢迎的十大自驾路线“。



每一条挂壁公路的一端,都有一处隐秘原始的美景;


每一条挂壁公路的背后,都有一段精彩动人的故事

每一条挂壁公路的深处,都有一种感人魂魄的精神。



过来了,美景,陶醉了你的心灵!

穿越了,天路,震撼了你的魂魄!


【活动亮点】

1、七大挂壁:分别是虹梯关挂壁、井底挂壁、陈家园挂壁、锡崖挂壁、昆山挂壁、回龙挂壁、郭亮挂壁。这是自驾爱好者此生最不能错过的刺激、震撼、酷炫的终极体验!


2、三条大峡谷:虹霓大峡谷、锡崖沟大峡谷、回龙大峡谷(360度看太行)。



虹霓大峡谷


锡崖沟大峡谷


回龙大峡谷


【活动安排】

第一天:龙岩出发,一路欢歌笑语到达新乡,领取车贴、对讲机、等物品,签订安全责任书,晚宿国际饭店(四星级)。安排欢迎晚餐。


温馨提示:

1、来得早的车友可自由游览新乡博物馆(市内,免票)、平原省会旧址(市内免票)、京华园(免票)、比干庙、潞王陵。

2、可自由品尝新乡名吃红焖羊肉、河南烩面、世魁牛肉、桥头烧鸡、延津火烧、牛忠喜烧饼等。





第二天全体集合,驾驶员开会,领队讲解活动注意事项,整队出发,自驾车到万仙山景区——清幽水乡南坪,参观:攀岩基地、日月星石;(含早、中、晚餐)



之后自驾车穿越郭亮挂壁公路,游览中华影视村——郭亮:天池、谢晋居;红岩绝壁大峡谷、崖上人家、观景台(从峡谷对面看郭亮洞)。



下午驾车穿越惊险、刺激的国画山水长卷——昆山挂壁公路(真正考验车技的时刻终于来到啦),观赏昆山挂壁上的崖眼眼,像一排排火车窗口;晚上入住陵川信达大酒店(准四)。


第三天:酒店早餐后自驾车到达回龙景区,穿越回龙挂壁公路之后驾车赴天界山青峰关观景台,乘观光车游览云峰画廊,360度观太行,赏中国的科罗拉多——回龙大峡谷;(含早、中、晚餐)



下午到王莽领景区坐景交车到太行云顶游览:龟驼峰、刘秀跳、卧云岗、方知亭、观日台、小太行、寒柳、琴台等;之后自驾车穿越锡崖挂壁公路。晚上入住陵川信达大酒店。(准四)



第四天:早上在陵川早餐后,自驾车穿越颜值最高的陈家园挂壁公路在绿水之畔,感受太行山的苍茫!(含早、中、晚餐)


之后驾车穿越天路入云的井底挂壁公路透过挂壁侧窗仰望栩栩如生的千米大佛;俯瞰崖下,三晋版图清晰可见;


午餐后穿越最原始、野性的虹梯关挂壁公路于颠簸不已中感受挂壁公路的传奇,之后颁发《中国南太行七大挂壁巅峰自驾穿越勇士证书》,中国南太行七大挂壁公路巅峰自驾穿越之旅胜利结束。



第五天,回龙岩。(含早)


【活动费用】成人:3480元/人, 


【费用包含】行程中所有景区大门票、景区内小交通、租车费用、过路费用、加油费用、四晚四星级酒店住宿、4早7正餐、景区特别通行证、专项人身意外保险(保额100万元)、车友胸卡、荣誉证书、活动车贴、对讲机、专业领队等。


【费用不含】龙岩到郑州交通费用


【车辆及人员要求】

1、参加人员身体健康,无严重高血压、心脏病、恐高症;

2、司机实际驾龄须在五年以上,并有山路驾驶经验;

3、活动期间,严禁饮酒。



 

【挂壁公路简介】

郭亮挂壁公路——太行明珠、绝壁芭蕾

又称郭亮洞、绝壁长廊,全部由郭亮村村民独立手工完成,其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。

1972年村里人自发卖掉山羊、山药,集资购买钢锤、钢锉,在无电力、无机械的恶劣条件下,历时5年,用掉12吨钢材,打烂了4000把铁锤,在悬崖峭壁上开凿而成。


夜幕下的挂壁公路,犹如一条蜿蜒攀附于悬崖峭壁上的巨龙。


郭亮村被誉为“太行明珠”、“中华影视村”,“最危险的村庄”。



郭亮洞被列为“世界最险要十条路”之一(排在第2位)、“全球最奇特18条公路”之一(排在第3位)。郭亮洞在1976年被外界发现,当年,日本名古屋电视台开拍专题片《开拓太行山的人们》,惊称其为“世界第九大奇迹”。


昆山挂壁公路——惊险绝伦、山水画卷

昆山挂壁公路是全球最美的公路之一,它以其特有的陡、窄、长、低、险吸引着全国各地的自驾车爱好者去体验它的迷人之处。行进在隧道中,犹如钻进怪兽的身体里,充满刺激和惊喜。要驾驶车辆走这条隧道,除了勇气,还需要娴熟的驾驶技巧和丰富的山路驾驶经验。




昆山村位于王莽岭北边,三面环山,那里有美丽的瀑布、神秘的溶洞、别具特色的民居、古风依旧的山民,犹如世外桃源。



昆山隧道低矮狭窄,伸手似乎就能摸到顶,洞顶垂石嶙峋,侧窗龇牙咧嘴,至今未加整饰。


温馨提示:昆山挂壁公路有着五个特点:第一长(2200米,是南太行七个挂壁公路中最长的),第二窄(单车道,仅部分地段有会车空间),第三高(相对垂直高度在300-500米之间),第四陡(部分路段坡度达到30度),第五急(很多地方是90度急弯或回头弯)。

历史小档案:修建时间:1992.4-1993.5,长度2200米,侧窗:156个。



回龙挂壁公路——太行丰碑、回龙精神

回龙挂壁公路是辉县回龙村盘上居民唯一通向外界的公路,村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”,稍有疏忽就会摔下深渊。

 

 

1997年,该村党支部率村民也在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路,和锡崖沟的公路连接起来,为晋豫间增添了一条坦途。

 

 

 回龙隧道水泥铺地,水泥固顶,整齐的条石装饰侧窗,成为最精雕细琢的挂壁公路。更让人惊叹的是,隧洞在山腹里转了个“S”形,千多米长,刚好爬到山另一面的岭脊上。

历史小档案:修建时间:1997.11-2002.1,长度1000米,侧窗:13个。



锡崖挂壁公路——峡谷深邃、壁立千仞

锡崖挂壁公路是南太行山区开工时间最早、方法最原始、工具最简陋、施工时间最长、工程量最大的挂壁公路。

 

锡崖沟村,传说仙人曾在此冶锡炼丹而得名。这里阡陌纵横,梯田高叠,溪流潺潺,古桥飞架,世外桃源。

 

1962年起,全村830口人整整苦战三十个春秋!在头上壁立千仞、脚下万丈深渊的悬崖峭壁上,用钢钎、铁锤等落后工具在北边的王莽岭绝壁上凿出了一条明明暗暗高差达600米,7.5公里长的“挂壁”公路,锡崖挂壁公路在山壁上曲折三层,写成“之”字攀上山顶。创造了人间奇迹,成为罕见的人文景观。

2009年,被评为山西省仅有的两处“新中国60大地标”之一。

历史小档案:修建时间:1962.3-1991.6,长度1500米,侧窗:36个。



陈家园挂壁公路——晋豫坦途、湖畔美景


因为这条挂壁公路在陈家园水库附近,故称陈家园挂壁公路。

1996年,山西重修这条公路,原山西省委书记胡富国题词立碑留记。

从南寨到陈家园挂壁公路大部分是上坡,洞壁上排列着多个“天窗”,因大小不等、形状各异,有的长达几十米,有的仅有两扇窗户大,所以行驶其中,忽明忽暗,悠远神秘。

历史小档案:修建时间:1967.8-1969.6,长度1100米,侧窗:21个。


 

井底挂壁公路——天路入云、白云传奇

井底村,是太行山深处的一个小山村,因为它的周围都是大山,这个村子就好像在一个井的底部,因此而得名。

 

以前的井底村没有到外界的公路,村民们为了彻底走出这个“井底”,用了15年时间,硬是在悬崖绝壁上打出了一条长1500多米的公路隧道,人称“太行天路”。

 

公路完全悬在半山腰,距山顶和沟底都有上百米,有39个天窗,窗外风景美不胜收。

 

历史小档案:修建时间:1985.6-2000.1,长度1500米,侧窗:39个。


 

虹梯关挂壁公路——探觅古道、踏越险关

虹梯关挂壁公路位于虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上,为山西的“八大古关”之一,如果凭关据守,将是“一夫当关,万夫莫开”之势。

 

隧道内至今未经任何修饰,加上坑坑洼洼的路面和5个形状怪异的天窗,透出一股子粗狂的原始野性美。

 

太行绝壁之上的5个涵洞落差很大,最上面的洞和最下面的洞落差足有200米以上,路的坡度在30度以上。

它是七条挂壁公路中最原始的一条,是南太行最北的第一条挂壁土沙石路,它以险峻而著称,险峻得甚至有些狰狞。

穿越虹梯关挂壁,沿途景色壮美,分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄。

 

还可以看到长平高速公路的高架桥,两相辉映,远古与现代在这里相逢


历史小档案:修建时间:1968.5-1970.10,长度1000米,侧窗:5个。


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